16. december 2025, kl. 14:58
DMG MORI går i et aktuelt indlæg i dybden med, hvordan den elektriske mobilitetsudvikling ændrer på kravene til de CNC-bearbejdende leverandører på området.
Selvom forbrændingsmotorer stadig har en rolle på mellemlang sigt, er der, ifølge DMG MORI, sket et større skift inden for mobilitetsområdet mod elmotorer, batterikasser og kraftelektronik.
I et aktuelt indlæg sætter producenten spot på denne udvikling, og hvad den kommer til at betyde for CNC-bearbejdende producenter på området.
Annonce - artiklen fortsætter under banneret
Udfordringen ligger, fremhæver virksomheden, i at beherske begge verdener samtidig med, at der investeres i de seneste teknologier.
Og producenter, der prioriterer fleksible produktionssystemer, procesintegration og digital gennemsigtighed, vil klare sig bedst i denne omstilling.
Et kendetegn for udviklingen er brugen af komponenter som rotorer og statorer til elmotorer. Disse kræver præcision i mikrometerområdet, da selv små afvigelser kan påvirke motorens effektivitet.
Batterikasser skal bearbejdes med høj nøjagtighed og effektivitet, da de ofte består af store, lette strukturer. Den stigende variation af materialer, herunder aluminium og kompositmaterialer, stiller større krav til fleksibilitet og en helhedsorienteret tilgang til hele produktionsprocessen – fra design og værktøjsvalg til selve bearbejdningen og efterbehandlingen.
De strengere præcisionskrav betyder, at højpræcisionsmaskiner i temperaturstabile miljøer bliver afgørende. In-process-måling integreres i maskinernes arbejdsområde for at sikre ensartet kvalitet, hvilket reducerer fejl og aflaster kvalitetskontrollen.
Kontinuerlig måling er også vigtig for kvalitetsdokumentation, da automobilproducenter i stigende grad kræver digital procesgennemsigtighed.
Fem-akset bearbejdning er ved at blive standarden, da den muliggør fremstilling af komplekse geometrier i én opspænding og eliminerer kvalitetsrisici ved flere opspændinger. Moderne CNC-bearbejdningscentre kombinerer drejning, fræsning, boring og slibning i én opstilling, hvilket sparer plads og skaber ekstra kapacitet.
Automatiseringsløsninger integrerer også yderligere trin som komponentrensning, hvilket er afgørende for økonomisk produktion.
Komponenter til el-køretøjer har ofte mindre tolerancer end traditionelle motorer, og den store variation skyldes mange køretøjsplatforme, ydeevneklasser og batterikoncepter. Hurtig teknologisk udvikling forkorter produktlivscyklusser, hvilket kræver høj fleksibilitet. Maskiner med modulært design og alsidige automatiseringsløsninger gør det desuden muligt at håndtere forskellige komponenter effektivt, selv ved små batchstørrelser.
Bæredygtighed er også en konkurrenceparameter. Automobilproducenter kræver dokumenterbart bæredygtige processer og CO2-balancer. Moderne, energieffektive maskiner, intelligent genanvendelse af kølesmøremidler og præcis bearbejdning reducerer materialeforbrug og bevarer ressourcer.
Overgangen til elektrisk mobilitet er både en udfordring og en mulighed, understreger DMG MORI.
Virksomheder, der investerer tidligt i teknologi, uddannelse og processer, sikrer sig langsigtede fordele i et voksende marked. Effektive bearbejdningsstrategier, automatisering og digitalisering danner grundlaget for bæredygtig og konkurrencedygtig produktion, konstateres det.
