27. marts 2026, kl. 12:42
Med fire opdaterede fag bliver smedene nu i højere grad i stand til at bygge de skibe, som efterlyses. Et skridt der har været vigtigt at tage for Metalindustriens Uddannelsesudvalg i en tid, hvor rigets sikkerhed til søs fylder meget for både DI, Dansk Metal og TEKNIQ.
Hvis man som smed går med en skibsbygger i maven, er der fra 1. august flere gode grunde til at gå i gang med specialet smed maritim. Specialet er blevet opdateret med fire nye fag, der sikrer kompetencer til at bygge skibe; med fag som "Introduktion til skibsbygning", "3D-skanning og laseropmåling af skibskonstruktioner", "Robotsvejsning af skibskonstruktioner" samt "Rørarbejde i skibskonstruktioner", som er fag udviklet i regi af Metalindustriens Uddannelsesudvalg, der ser behov for, at smedeuddannelsen har en specialiseringsmulighed inden for nybyg af skibe:
"I Dansk Metal arbejder vi for, at vi selv skal bygge fregatter i Danmark. Hvis det skal lykkes, kræver det, at vi investerer i vores egne kompetencer helt fra lærlingeniveau. Det er derfor, vi nu skærper kompetencerne for skibsbyggeri på smedespecialet, så smedelærlinge får de kvalifikationer, der skal til for at indgå i moderne skibsbyggeri og fastholde Danmarks maritime styrkeposition," siger formand for Metalindustriens Uddannelsesudvalg Peter Faber, der også er forbundssekretær i Dansk Metal.
Annonce - artiklen fortsætter under banneret
De aktuelt godkendte specialiseringsmulighed gør sig gældende både på skoleforløbene og i oplæringen, da der også er sat nye mål for, hvad lærlingene skal nå i oplæringen i virksomhederne:
"Når virksomhederne får adgang til faglærte med opdaterede maritime kompetencer, styrker det både produktiviteten, kvaliteten og evnen til at byde ind på avancerede skibsprojekter. En modernisering af specialet på den maritime smedeuddannelse er derfor ikke kun en uddannelsesopgave. Det er en investering i danske virksomheders konkurrenceevne, vækst og mulighed for at tage del i værdiskabelsen i fremtidens skibsbyggeri," siger DI's erhvervsuddannelseschef Anne Fløe, erhvervsuddannelseschef, som er næstformand for Metalindustriens Uddannelsesudvalg.
Også hos TEKNIQ er der stor tilfredshed med ændringerne på specialet, der kommer på et vigtigt tidspunkt:
"Det er et stort fremskridt, at vi nu får teknologier som robotsvejsning og 3D-skanning integreret direkte i uddannelsen til maritim smed. Ved at koble det gode håndværk med moderne automation ruster vi fremtidens smede til at bygge højteknologiske skibe fra bunden. Vi ser det som en nødvendig opgradering, der styrker hele værftsindustriens konkurrenceevne. TEKNIQ er meget tilfredse med, at uddannelsen nu i endnu højere grad matcher virkeligheden i værftsindustrien," siger TEKNIQ's chef for uddannelse og arbejdsmarked Jørgen Prosper Sørensen, ved udvalgets godkendelse af ændringerne til uddannelsen pr. 24. marts.
